APPM, C. Bobin, 10/11/22
After the rapid approval of the report of the Port Council dated 14 June (Point 1), attribution (Point 2) d’une place de port à l’Association Elfe Bee (ateliers-cuisine) n’est pas acceptée puisqu’elle adhère au PAT (Programme d’action pour l’Alimentation Territoriale) du bassin de Thau qui n’a pas statué sur l’opportunité de la subventionner: d’accord néanmoins pour l’accueillir le cas échéant pour des évènements ou des actions ponctuelles.
On Point 3 (Place gratuite en face de la Capitainerie de Marseillan Ville attribuée pour l’hiver au bateau non-manœuvrant de Yannick You) est adopté à la simple majorité. En contrepartie, il « fera le Père Noël » (sic) en attendant qu’une Association en train de se constituer prenne en charge son « Jusqu’au Bout », considéré par certains comme « le bateau emblématique » de Marseillan.
On Point 4 (Tarifs 2023) a été longuement traité comme il se doit et adopté par simple majorité aussi. Rappel du maire : « ce sont les services financiers de l’agglo qui décident du budget portuaire ». L’augmentation de la redevance portuaire de 6,5% sera basée sur le taux d’inflation annoncé pour cette année et « ne tient pas compte des 3 points d’indice dont vont bénéficier les fonctionnaires du port et qui n’était pas prévue non plus »: pour mémoire et à titre d’exemple, la facture globale d’électricité pour la ville de Marseillan va passer de 350000 € à 850000 € (+150%) … Ma question « Jusqu’à quand allez-vous augmenter nos redevances? » est sans surprise restée sans réponse.
Nouveauté: une taxe de séjour (1€ forfaitaire par nuitée) sera prélevée avec les frais d’escale et reversée à l’Office de Tourisme Intercommunal. A ce sujet le nombre des escales à Marseillan Plage accuse une baisse de 25% mais se maintient à Marseillan Ville.
Augmentation des COT (redevance des Professionnels) de 10% ou seulement de 6,5% si leur contrat stipule une indexation sur l’inflation (contrats différents et multiples).
Le ponton central du bassin 2 est en très mauvais état et dangereux: il est prévu de le remplacer (250000€) en relocalisant les 60 bateaux par tranche, les travaux devant durer 4 month (dates non fixées encore).
On prévoit également de remplacer 10 at 15 poteaux (1000€ pièce).
Le ponton d’accueil lui aussi en très mauvais état et dangereux doit être réparé rapidement et son aspect amélioré.
2 agents à MP, 3 agents à MV, plus 2 contractuels auxquels il faut ajouter 2 saisonniers (1 de 2 mois et 1 de 6 month) constituent le personnel pris en charge par le budget portuaire.
Comme le 31/12/2029 la concession de l’Etat à la municipalité pour la gestion du port prendra fin, les contrats « d’occupation de la plage sur 90 mètres après la jetée » à Marseillan Plage ne seront pas reconduits, donc les revenus pour le budget portuaire en seront d’autant amputés (5773€ par exemple pour les installations de plage du Marina Bay). La discussion avec les services de l’Etat pour décider de la suite va débuter…bientôt.
Point 5 (prestations supplémentaires) : à part la nouvelle taxe de séjour déjà abordée, une contribution de 18€ sera demandée aux escales de jour à Marseillan Ville (bateaux et pénichettes qui viennent durant la journée remplir leurs réservoirs d’eau et/ou se brancher sur les bornes d’électricité jusqu’à présent gratuitement!), 10€ par mètre linéaire pour les amarres en très mauvais état changées par la Capitainerie (si les propriétaires des bateaux concernés ne respectent pas le délai de 15 jours pour les changer eux-mêmes), un forfait de 50€ pour un remorquage effectué par la Capitainerie dans le port, 30€ pour le remplacement du badge (MV) ou de la puce (MP) et de l’autocollant pour le parking s’ils sont perdus. Pour mémoire, 2 puces ou badges et 1 autocollant pour le stationnement à MP sont associés à chaque bateau à titre gratuit.
Point 6 (infos diverses) : Jean-Pierre Pascual, futur retraité, sera remplacé par Christophe Garnier dans le courant de l’année 2023.
Les boues de dragage et les sédiments pourraient bien être utilisés pour la réfection de certains chemins, la décision est en attente, tout comme pour les installations de Tabarka (aire de carénage, éclairage, etc.), pas de passerelle autorisée pour les usagers du port à MP puisque la digue est interdite légalement et pour finir, à noter dans vos agendas:
Le CLUPP se réunira le Samedi 10 Décembre à 10 heures salle P. Arnaud, venez nombreux/ses.